Delhi, Mumbai, Chennai i Howrah već su povezani postojećom indijskom željezničkom mrežom
Ministarstvo željeznica preuzelo je izgradnju dva Namjenski teretni koridori (DFC) tj. Istočni namjenski teretni koridor (EDFC) od Ludhiane do Sonnagara (1337 km) i zapadni namjenski teretni koridor (WDFC) od lučkog terminala Jawaharlal Nehru (JNPT) do Dadrija (1506 km.). Prešao je 861 km na EDFC i 863 km na WDFC.
Usporedna slika financijskog i fizičkog napretka oba DFC-a u 2014. i 2022. je sljedeća: –
| Opis | status (kao na 1st Mar 2014) | status (kao na 31st Siječnja 2023) |
| Fizički napredak | Nula | 1724 km pušten u rad |
| Troškovi uključujući zemljište | RS. 10,357 crore (FG 2013.-14.) | RS. 97,957 crore (do prosinca 2022.) |
Namjenski teretni koridori promicat će industrijske aktivnosti i razvoj novih industrijskih čvorišta i naselja. Nacionalna korporacija industrijskog koridora (NICDC) pod Ministarstvom trgovine provodi niz projekata duž koridora za razvoj integriranih industrijskih naselja. Sektor logistike imat će koristi od razvoja novih teretnih terminala, multimodalnih logističkih parkova i unutarnjih skladišta kontejnera stvarajući izravne i neizravne zapošljavanje u područjima utjecaja projekta.
Delhi, Mumbai, Chennai i Howrah već su povezani postojećom indijskom željezničkom mrežom. Povezanost Delhija, Mumbaija i područja Howrah dodatno će se ojačati puštanjem u rad DFC projekta.
***
