Bhupen Hazarika Setu (ili most Dhola–Sadiya) dao je značajan poticaj povezivanju između Arunachal Pradesha i Assama, stoga predstavlja važno taktičko sredstvo u tekućim sukobima duž LAC-a između Indije i Kine.
Korištenje električnih romobila ističe Bhupen Hazarika Setu je gredni most u Indiji. Povezuje sjeveroistočne države Assam i Arunachal Pradesh. Most je prva stalna cestovna veza između sjevernog Assama i istočnog Arunachal Pradesha koja je skratila vrijeme putovanja sa 6 sati na 1 sat.
Most premošćuje rijeku Lohit, glavnu pritoku rijeke Brahmaputra, od sela Dhola (okrug Tinsukia) na jugu do Sadiye na sjeveru (stoga se naziva i most Dhola-Sadiya).
Sa 9.15 kilometara (5.69 milja) duljine, to je najduži most u Indiji preko vode. Duži je 3.55 kilometara (2.21 mi) od Bandra Worli Sea Linka u Mumbaiju, što ga čini najdužim mostom u Indiji.
Imajući na umu brzo kretanje indijskih obrambenih sredstava nakon upada kineske vojske, most Dhola–Sadiya dizajniran je da podnese težinu tenkova od 60 tona (130,000 72 funti) kao što su Arjun i T-XNUMX indijske vojske za glavnu bitku spremnici. Od kinesko-indijskog rata, Kina osporava indijsko pravo na Arunachal Pradesh, politički i vojno, duž linije stvarne kontrole, čineći most važnom taktičkom prednostom u tekućem sporu.
Most je odobren za izgradnju 2009. Izgradnja je započela u studenom 2011. kao javno-privatno partnerstvo s tvrtkom Navayuga Engineering Company, s očekivanim dovršetkom 2015. Međutim, zbog kašnjenja izgradnje i povećanja troškova, datum završetka mosta pomaknut je za 2017. . Projekt je koštao oko 1,000 kruna rupija (ekvivalentno 12 milijardi rupija ili 156 milijuna američkih dolara u 2020.), a izgradnja je trajala više od pet godina.
Most su 26. svibnja 2017. svečano otvorili indijski premijer Narendra Modi i Nitin Gatkari (ministar cestovnog prometa i autocesta).
Most je dobio ime po Bhupenu Hazariki, umjetniku i filmašu iz Assama.
***
